Lloyd's List सँगको भर्खरको अन्तर्वार्तामा, MSC का सीईओ, Søren Toft, संसारको सबैभन्दा ठूलो लाइनर शिपिंग कम्पनीले भने कि MSC ले जुन 2020 यता करिब 250 वटा सेकेन्ड-ह्यान्ड कन्टेनर जहाजहरू किनेको छ किनभने बजारमा पर्याप्त माग छ कि यदि हामीले त्यसो गरेनौं। हाम्रो फ्लीट क्षमता विस्तार गर्दैन, मालबाहक बजार खराब हुनेछ।कागज कप कच्चा मालर यदि MSC ले यो गर्दैन भने, त्यहाँ अन्य लाइनर कम्पनीहरू हुनुपर्दछ।कागज कप सामग्री निर्माताहरू

वास्तवमा, समेकन बजारले २०२० को मध्यदेखि नियमित उछाल देखेको छ, रेकर्ड ऐतिहासिक आम्दानी र नयाँ क्राउन महामारीको परिणाम स्वरूप एसियाली वस्तुहरूको लागि उत्तर अमेरिकी मागमा विस्फोटको साथ।कागज कप कच्चा माल

थप रूपमा MSC नयाँ निर्माण आदेश र क्षमता आयामहरूको संख्यामा रेकर्ड स्तरमा पुगेको छ।कागज कप कच्चा माल

Alphaliner डाटाका अनुसार, MSC ले अहिले 1.8 मिलियन TEU को कुल क्षमता भएको 125 नयाँ जहाजहरू अर्डर गरेको छ, जुन यसको अवस्थित फ्लीटको कुल क्षमताको 38.1% प्रतिनिधित्व गर्दछ।कागज कप सामग्री निर्माताहरू

अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, MSC को नयाँ जहाज अर्डर क्षमता संसारको छैटौं ठूलो कन्टेनर क्यारियर एभरग्रीन मरीनको सम्पूर्ण फ्लीट भन्दा पहिले नै ठूलो छ।कागज कप सामग्री निर्माताहरू