न्यूयोर्क-सूचीबद्ध ग्यासलॉग पार्टनर्सका सीईओ पाओलो इनोइजीले सार्वजनिक रूपमा एलएनजी यातायात बजारमा जहाजको अभाव, अस्थिर बजार अवस्था, ऊर्जा सुरक्षा चिन्ता र जहाजहरू रिलिज गर्न चार्टरहरूको अनिच्छाको संयोजनको कारणले भविष्यमा तनाव जारी रहने बताएको छ।फ्यान कप पेपर

रुसी ग्यास पाइपलाइनमा अवरोध आएपछि वर्षको पहिलो नौ महिनामा युरोपेली ग्यास यातायात आयात ६३ प्रतिशतले बढेको पाओलो इनोइजीले बताए, र एलएनजी यातायात बजारले टन-माइलमा झण्डै ६ प्रतिशतले गिरावट आए पनि यी बढेको मात्राबाट लाभान्वित भएको बताए। चार्टरहरूले मूल्य अस्थिरता र बजार अनिश्चितता विरुद्ध समय चार्टर खोजिरहेका छन्।कागज फ्यान कच्चा

आज त्यहाँ कुनै स्ट्यान्ड-अलोन जहाजहरू छैनन् जसले तालिका आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ र चार्टरहरू स्थापित अनुबंधहरूबाट जहाजहरू रिलिज गर्न अनिच्छुक छन्।त्यस्ता जहाजहरूको अभावले समय चार्टर दरहरू बढाएको छ, जसले एक वर्ष वा लामो चार्टरहरूमा बजारको चासोलाई सुदृढ पारेको छ, पाओलो इनोइजीले उल्लेख गरे, समान फाइदाहरू र जोखिमबाट बच्न चार्टरहरूले लामो दुरीलाई प्राथमिकता दिन र तिनीहरूको जहाजहरूको नियन्त्रण कब्जा गर्न प्रेरित गरेका छन्। कार्गो सुरक्षा सुनिश्चित गर्न र बजार अवसरहरू कब्जा गर्ने क्षमता छ।फ्यान पेपर कप

GasLog Partners ले २०२२ मा युरोपमा LNG माग ५५% ले वृद्धि हुने अपेक्षा गरेको छ, जबकि एशियामा माग ३% ले घट्नेछ।फ्रीपोर्ट एलएनजीमा प्लान्ट आउटेज भए पनि अमेरिकामा एलएनजीको आपूर्ति स्थिर छ, यस वर्ष कुल विश्वव्यापी आपूर्ति ५.४ प्रतिशतले बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ।हाल, एट्लान्टिक बेसिनमा फ्लोटिंग भण्डारण रेकर्ड स्तरमा छ, लगभग 30 जहाजहरू यस क्षेत्रमा फसेका छन्।

पाओलो एनोइजीका अनुसार २५५ पुष्टि भएका एलएनजी नयाँ निर्माण अर्डरमध्ये १४ प्रतिशत मात्र पूरा भएका छैनन्।2023 मा डेलिभर हुने अपेक्षा गरिएका 40 जहाजहरू मध्ये, केवल तीनवटामा दीर्घकालीन चार्टरहरू छैनन्।पेपर कप फ्यानहरू

आधिकारिक वेबसाइटका अनुसार, 15 जहाजहरूको स्वामित्व र सञ्चालन गर्ने ग्यासलॉग पार्टनर्सले यस वर्षको तेस्रो त्रैमासिकमा US$ 95.679 मिलियनको परिचालन राजस्व हासिल गरेको छ, जुन वर्ष-दर-वर्ष 19% बढी छ;US$ 42.651 मिलियन को नाफा, 61% वार्षिक-वर्ष;र US$73.289 मिलियन को मूल्यह्रास र परिशोधन अघि समायोजित मुनाफा, वर्ष-दर-वर्ष 28% माथि।यो रिपोर्ट गरिएको छ कि कम्पनीले भर्खरै तीन वर्षको चार्टर सम्झौता र यसको स्टीम एलएनजी वाहकहरू मध्ये एकको लागि बिक्री-र-लीजब्याक सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेको छ।यसको अतिरिक्त, यसको दुई बेन्चमार्क ट्राइ-इंन्धन डिजेल इन्जिन (TFDE) LNG वाहकहरूको लागि क्रमशः दुई दुई-वर्ष र एक-वर्ष चार्टरहरू हस्ताक्षर गरियो।पेपर कप रोल